Federico Moslares es integrante de Movilidad Sustentable y la semana pasada fue invitado al Concejo Deliberante para brindar su opinión en la comisión que analiza el proyecto de ordenanza que regula el uso de los monopatines eléctricos. Expresó observaciones en cuanto a la velocidad máxima, EL grupo etario habilitado para conducirlos y se mostró en contra de la obligatoriedad en el uso del casco. “La reglamentación tiene que promover su uso, no limitarlo”, manifestó.

El concejal del Frejupa José Depetris es quien encabeza el proyecto de ordenanza para regular los vehículos de movilidad personal. Para la comisión del martes pasado invitó a Federico Moslares, integrante de la Asociación Civil Movilidad Sustentable La Pampa, para que realice sus observaciones a dicho proyecto.

En primer lugar celebró la búsqueda de reglamentación “porque había un agujero negro en ese aspecto”, lo que podría “perjudicar” a quienes deciden utilizar los monopatines eléctricos. “Si bien hay una reglamentación a nivel nacional, en la ciudad de Santa Rosa no se había adherido a la misma ni había redactado la suya”, explicó y aseguró que el proyecto “copia mucho” del nacional.

Velocidad y avenidas.

Según contó Moslares, la reglamentación nacional limita la velocidad máxima de los monopatines eléctricos a 30 kilómetros por hora y el proyecto de Santa Rosa a 25. Aseguró que “no entendía el porqué de la reducción, supongo que era para prevención pero no sabía si tenía algún fundamento técnico. La reducción puede perjudicar la circulación”, sostuvo.